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“택시기사님을 모십니다” 첫 대규모 취업박람회 |
https://www.khan.co.kr/national/labor/article/202112052126005
“택시기사님을 모십니다” 첫 대규모 취업박람회
코로나 이후 운수종사자 줄어서울 법인택시 가동률 34%“정착수당 등 70만원 지원”
코로나19로 줄어든 택시기사 충원을 위한 대규모 취업박람회가 열린다. 택시 운수종사자 구인·구직을 위한 취업박람회는 이번이 처음이다. 이번 취업박람회를 .. 교선국 2021-12-06  52 |
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변종 사납금제 운영 택시업계 관행 제동 걸리나 |
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http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=205843
변종 사납금제 운영 택시업계 관행 제동 걸리나
서울행법 “기준액 미납 이유로 한 택시기사 징계는 현행법 위반, 무효”회사가 정한 기준치보다 운송수입금을 적게 낸 택시노동자에게 징계나 해고와 같은 불이익 처분을 하는 행위는 위법이라는 법원 판결이 나왔다. 징계권한을 앞세워 변종 사납금제를 운용해 온 운수회사 관행에 제동이 걸릴 것으로 보인다.서울행정법원은 택시노동자 A씨가 중앙노동위원장을 상대로 제기한 부당승무.. 교선국2021-11-11 72 |
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어젯밤 택시 안 잡힌 이유?…팬데믹에 법인택시 기사 24% 떠났다 |
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https://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/1018986.html
어젯밤 택시 안 잡힌 이유?…팬데믹에 법인택시 기사 24% 떠났다
11일 오전 서울 서대문구 북가좌동 예스택시 차고지에 운전사를 구하지 못해 운행하지 못하는 택시들이 주차되어 있다. 김명진 기자 littleprince@hani.co.kr
직장인 양아무개(30)씨는 지난 5일 새벽 1시께 서울 종로구 종각역 인근에서 회식을 마친 뒤 마포구 애오개역 근처 집으로 돌아가려 택시를 호출했지만 번번이 허탕을 쳤다. 양씨는 “카카오 티(.. 교선국2021-11-11 56 |
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"택시노동자 산재 보상금 불이익 구제길 열렸다" |
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https://www.news1.kr/articles/?4482970
"택시노동자 산재 보상금 불이익 구제길 열렸다"
단체협약 등을 이용해 최저임금을 낮게 책정하는 사측의 탈법 행위(잠탈행위)로 산재보상금 평균임금 산정 시 불이익을 받은 택시노동자들이 구제를 받을 수 있게 됐다.4일 평등노무법인 등에 따르면 고용노동부가 택시업계의 최저임금 잠탈행위로 택시노동자가 산재보상과 관련 평균임금 평가에 불이익을 당했다면 소멸시효에 관계없이 평균임금을 정정해 산재보상과 관련한 불이익을 해소해야한다는 해.. 교선국2021-11-06 67 |
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우티 "내년 택시 2만대, 카풀 서비스도 출시"···카카오택시.. |
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https://www.sedaily.com/NewsView/22TUK873PV
우티 "내년 택시 2만대, 카풀 서비스도 출시"···카카오택시에 도전장우버와 티맵모빌리티의 합작법인 ‘우티(UT)’가 가맹택시 수를 내년 중 2만 대 이상까지 늘리고, 택시 합승 서비스도 출시한다. 카카오모빌리티가 최근 규제 이슈로 주춤한 가운데 토스·타다 연합군에 이어 우티까지 빈자리를 노리며 국내 택시 시장 경쟁이 더욱 불붙게 됐다.
1일 우티·우버 통합 애플리케이션 출시를 기념해 열린 기자간담회에서 톰 화이트 우.. 교선국2021-11-01 63 |
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"택시 더 빨리 잡히겠네"…택시호출 3파전 불붙었다 |
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https://www.mk.co.kr/news/it/view/2021/10/1003303/
"택시 더 빨리 잡히겠네"…택시호출 3파전 불붙었다
최근 택시 호출 애플리케이션(앱) 시장을 놓고 카카오모빌리티, 우버-SK텔레콤 연합(우티), 토스-쏘카 연합(타다) 삼파전이 가열되고 있다. 우버와 SK텔레콤 자회사 우티는 다음달 1일 우버와 통합한 '우티' 앱을 공식 출시하며 연내 가맹택시 1만대 확장을 선언했다. 택시 호출 시장에서 돌파구를 찾던 쏘카도 토스와 '유니콘 연합'을 결성해 모빌리티 플랫폼 타다의 확장에 나섰다. 양사.. 교선국2021-10-24 65 |
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"플랫폼 도입 실패"…서울 개인택시 면허 '7000만원대' 추락 |
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https://www.etnews.com/20211019000225
"플랫폼 도입 실패"…서울 개인택시 면허 '7000만원대' 추락
연초 9000만원대서 1000만원 이상 급락플랫폼 사업자 '유료화 시도' 반발 커져'개인택시 양수 기준 완화 정책' 미흡 지적코로나에 운행시간 감소…LPG 값 급등 '악재'<개인택시 사업자들의 플랫폼 가맹 서비스 종속화가 심화되면서 개인택시 면허 가격이 급락하고 있다. 개인택시 매매 플랫폼에 따르면 19일 기준 서울 개인택시 평균 매매 가격은 7900만원으로, 실제 차량을 제외한 개인 직거.. 교선국2021-10-22 60 |
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택시기사 폭행피해 막는다…버튼 누르면 112 자동신고 |
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https://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB12025241
택시기사 폭행피해 막는다…버튼 누르면 112 자동신고
앵커]택시기사를 때리고 위협하는 승객들이 좀 줄어들 수도 있겠습니다. 서울시가 기사들이 바로 누를 수 있는 긴급 버튼을 택시 안에 설치하고 이걸 누르면 경찰이 바로 출동하는 시스템을 도입하기로 했습니다. 격벽도 더 설치하기로 했습니다.박병현 기자입니다.[기자]강변북로를 달리는 택시 안에서 승객이 택시 기사에게 주먹을 날립니다.택시 기사.. 교선국2021-09-30 57 |
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'착한 호출앱' 수원e택시, 기사도 승객도 '윈윈'…지역경제 .. |
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https://www.hankyung.com/society/article/2021092655111
'착한 호출앱' 수원e택시, 기사도 승객도 '윈윈'…지역경제 활력
가입비 없고 모바일 자동결제 가능4개월만에 지역 기사 90% 사용 거대 플랫폼 기업의 대항마 부상
다른 시·도의 벤치마킹 대상이 된 수원e택시. 경기 수원시가 지역 택시업계와 협업해 ‘착한 호출 앱’ 수원e택시를 지난 4월 15일 내놨다. 출시 5개월이 지난 현재 기.. 교선국2021-09-27 58 |
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[매트릭스] 밤 10시 유료콜 아니면 택시 안 잡힌다? 수상한 알고.. |
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https://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB12023452
[매트릭스] 밤 10시 유료콜 아니면 택시 안 잡힌다? 수상한 알고리즘
[앵커]네이버와 카카오 등 플랫폼 기업의 횡포가 지나치다는 지적이 이어지자, 결국 공정거래위원회까지 칼을 빼 들었죠. 이 횡포의 중심엔 바깥에선 절대 알 수 없는 '알고리즘 왜곡 의혹'이 도사리고 있습니다. 여러 의혹이 있지만, 추가 요금을 내지 않는 승객의 호출은 카카오T 택시에 전달조차 잘 안 된단&.. 교선국2021-09-11 55 |
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